آزمایش چسبندگی ضد زنگ

چسبندگی پوشش ضد حریق با بستر سازه که اغلب دارای رنگ ضد زنگ هستند ، از پارامترهای مهم در کیفیت اجرای مواد ضد حریق روی اسکلت فلزی سازه می باشد که در غیر اینصورت شاهد طبله شدن مواد و ترک پس از اجرا مواد ضد حریق می شویم. توجه داشته باشید در تمام شیوه نامه های اجرای پوشش ضد حریق ، مش بندی برای ایجاد چسبندگی مکانیکی با سازه برای پروفیل های با ابعاد بحرانی الزامی است اما نکته مهم اینجاست این مش بندی در شرایطی مورد تایید است، که ما از چسبندگی ضد زنگ اجرا شده روی سازه اطمینان کافی داشته باشیم. در نتیجه مجری پوشش ضد حریق قبل از شروع پروژه بهتر است از میزان چسبندگی ضد زنگ سازه اطمینان حاصل کند. در صورت رد شدن تست چسبندگی ضد زنگ دو راه را میتوان پیش گرفت یا اینکه کل پروژه را مش بندی کنند یا اینکه ضد زنگ را طبق استاندارد پوشش ضد حریق اصلاح نمایند.

طبق استانداردهای بین المللی میزان چسبندگی ضد زنگ به سازه بر اساس دو تست ایکس کات و کراس کات مورد بررسی قرار میگیرد.

آزمایش ایکس کات (X Cut)

در تست ایکس کات بعد از تمیز کردن سطح ، خراش هایی به شکل ایکس (X) روی سازه ایجاد می شود و سپس نوار چسب استاندارد روی محل خراش چسبانده و پس از اطمینان از چسبیدن همه قسمت ها به سطح رنگ ضد زنگ ، با سرعت یکنواخت و استاندارد برداشته می شود. میزان بلند شدن ضد زنگ در محل تقاطع خراش ایکس شکل ، با نمونه های استاندارد مقایسه می گردد. اگر میزان چسبندگی در رده قابل قبول باشد میتوان از دستورالعمل مش بندی فقط در پروفیل های بحرانی استفاده کرد. رده قابل قبول 5 بهترین نوع چسبندگی و لدون جدا شدگی رنگ از سطح فلز و 4 می باشد.

آزمایش کراس کات (Cross Cut)

در تست کراس کات بعد از تمیز کردن سطح ضد زنگ ، خراش هایی موازی و متقاطع متناسب با ضخامت رنگ ضد زنگ روی سازه ایجاد می شود و بعد نوار چسب استاندارد روی محل خراش چسبانده و پس از اطمینان از چسبیدن همه قسمت ها به سطح رنگ ، با سرعت یکنواخت و استاندارد برداشته می شود. میزان بلند شدن ضد زنگ در محل تقاطع خراشها ، با نمونه های استاندارد مقایسه می گردد. اگر میزان چسبندگی در رده قابل قبول باشد میتوان از دستورالعمل مش بندی فقط در پروفیل های بحرانی استفاده کرد. رده قابل قبول در این تست رده 5B (بدون جدا شدگی رنگ در محل تقاطع ها) و 4B (جدا شدگی در محل تقاطع ها کمتر از 5 درصد) می باشند.

تست کراس کات نسبت به ایکس کات قابل اطمینان تر بوده و پیشنهاد می گردد از این تست برای بررسی میزان چسبندگی استفاده شود.

نتیجه گیری

در صورتی که تست چسبندگی ضد زنگ غیر قابل قبول باشد ، برای تامین چسبندگی پوشش ضد حریق اجرا شده با سطح اسکلت فلزی همه پروفیلهای سازه ای می بایست مش بندی مکانیکی و به صورت فول مش انجام شود. تیم کارشناسان سهیل بناسازان قبل از استعلام قیمت ، شرایط و میزان چسبندگی ضد زنگ سازه را بررسی نموده و برای داشتن کیفیت بالای اجرا پوشش ضد حریق راهکارهای مناسبی به کارفرما خواهد داد.